Concluído o forro do costado, aplica-se o forro do convés. Neste momento, o interior do navio continua parcialmente ocupado com o topo das balizas que deverá ser removido para dar lugar ao convés.
Para remover os topos das balizas pode-se fazer uma incisão na peça na altura pretendida com uma lâmina de corte acoplada à lixadeira delta ou remover o excesso com uma fresa rotativa no berbequim.
Os vaus têm uma curvatura convexa destinada ao corrimento das águas em direcção aos embornais. A altura máxima do vau designa-se flecha do vau e corresponde a uma unidade de referência que varia de embarcação para embarcação. Neste caso deu-se à flecha do vau o valor de 1/30 em relação ao comprimento do mesmo. Para desenhar a curvatura elíptica do vau usa-se um diagrama de redução denominado graminho.
O primeiro vau a aplicar fica situado nas imediações da baliza mestra. É aí que a concavidade do convés no sentido longitudinal tem maior expressão. Alinha-se o vau em altura usando as tábuas de forro como indicadores da correcção da posição do vau. Segue-se a aplicação dos vaus nos pontos mais extremos do navio, que correspondem à maior altura do convés em relação à linha de água. Os vaus em falta colocam-se a partir da casa-mestra, em direcção à popa e à proa.
Os vaus estão colocados e alinhados. A terceira tábua a contar de cima do forro do convés serviu de referência para o alinhamento dos mesmos em altura. Quando se coloca uma tábua de forro sobre os vaus ela forma uma curvatura homogénea.
Aplica-se um primeiro forro de madeira de marupa, semelhante ao do primeiro forro do costado. Este forro serve para garantir uma superfície lisa e desempolada para o segundo forro, em bétula.
O segundo forro do convés é composto por ripas de bétula que foram entalhadas de 12,5 em 12,5 cm para simular o topo das tábuas. Os topos de tábuas contíguas devem cair em vaus diferentes deixando, pelo menos, quatro tábuas entre si. Os cantos superiores dos lados das tábuas do forro do convés são boleados para simular o intervalo onde se punha o calafeto.
